Ремонтные локомотивные депо, расположенные в городах Великие Луки и Дно Псковской области, войдут в состав Дирекции по ремонту тягового подвижного состава. Произойдет это с 1 июля 2008 года. Об этом корреспонденту ПАИ сообщили в службе по связям с общественностью Октябрьской железной дороги – филиала ОАО "Российские железные дороги". Вместе с великолукским и дновским депо в состав Дирекции войдут локомотивные депо Санкт-Петербург-пассажирский-Московский, Кемь, Волховстрой, Хвойная.

Дирекция по ремонту тягового подвижного состава начала свою деятельность на Октябрьской магистрали 1 мая. В её состав вошли шесть ремонтных локомотивных депо: Тверь, Малая Вишера, Санкт-Петербург – Сортировочный - Московский, Санкт – Петербург – Сортировочный - Витебский, Петрозаводск и Кандалакша.

Создание Дирекции стало первым этапом программы реформирования локомотивного хозяйства Октябрьской дороги, предусматривающей разделение локомотивных депо на эксплуатационные и ремонтные. Программа предполагает отработку модели управления эксплуатационной деятельностью локомотивного хозяйства в границах Мурманского отделения железной дороги, где будет создано Линейное предприятие тяги. В рамках реформирования предусмотрена передача непрофильных видов деятельности, таких как дома отдыха локомотивных бригад, котельные, очистные сооружения, пескосушилки с балансов локомотивных депо на баланс дистанций гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения, что позволит оптимизировать затраты на их эксплуатацию.

Отделение ремонтных депо от эксплуатационных также позволит улучшить техническое состояние локомотивного парка за счёт введения независимого контроля проведения ремонтов, специализации имеющихся кадров, организации лучшей их подготовки к определённому виду деятельности. Кроме того, реформирование позволит уменьшить число уровней управления и повысит его эффективность.