Ремонт дорог в Пскове в 2007 году проводился без проектно-сметной документации. Об этом в интервью корреспонденту ПАИ сообщил председатель контрольно-счётной палаты Псковской городской Думы Иван Студеникин. Он пояснил, что соответствующая документация должна была быть разработана до проведения конкурса на ремонт дорог. Однако такие бумаги были составлены только на проведение ремонта улицы Юбилейной, на остальные 15 улиц Пскова, ремонтировавшихся в рамках проекта "Дороги России", такие документы составлены не были.

По словам И. Студеникина, открытые конкурсы на ремонт дорог города проводил Государственный комитет Псковской области по организации государственных закупок, их результаты утверждал либо лично губернатор региона Михаил Кузнецов, либо его первый заместитель Игорь Максимов. Объяснить, каким образом конкурсы прошли без проектно-сметной документации, и почему вопрос об её отсутствии не поднялся ещё на этапе их проведения и утверждения результатов, И. Студеникин затруднился.

Он также рассказал, что финансировались ремонтные работы из областного и городского бюджетов, куда в качестве субсидий на эти цели поступали федеральные деньги. Всего из бюджетов различного уровня было затрачено более 158 млн. рублей. При этом ремонт улицы Юбилейной оплачивался по проектно-сметной документации, а работы на остальных дорогах – по факту. "То есть подрядчик выставлял счёт-фактуру и прикладывал к нему акт выполненных работ, сейчас мы уже не можем сопоставить отчёты с фактически сделанными работами", - подчеркнул Иван Студеникин.

Напомним, что летом-осенью прошлого года были отремонтированы проспекты Октябрьский и Энтузиастов, улицы Юбилейная, Гагарина, Бастионная, Карла Маркса, Петровская, Ленина, Пушкина, Новосёлов, Алтаева, Яна Райниса, Инженерная, Чудская, и часть улицы Коммунальной. Приёмку эти дороги прошли, несмотря на отсутствие проектно-сметной документации, а также не взирая на появившуюся на Октябрьском проспекте надпись "Дороги Единой России".

Вновь тема дорог Пскова начала обсуждаться, когда в 2008 году на новом асфальтовом покрытии, например на улице Юбилейной, появились первые признаки разрушения.

Однако, во время проведения ремонта в 2007 году, губернатор Псковской области Михаил Кузнецов говорил о том, что большое внимание привлечено к качеству работ со стороны общественности, депутатов и администрации. "Когда такие крупные суммы выделяются, внимание усиливается, хочется подстраховаться. Если недостатки на уровне экспертной оценки появятся, то мы их поправим. Пусть лишний раз мы среагируем на ситуацию, чем будем говорить, что все хорошо, а потом получим проблему", - отмечал губернатор.

Его первый заместитель Игорь Максимов также обращал внимание на то, что впервые для участия в ремонтных работах откликнулась общественность. Особую благодарность он выражал депутатам "активной" "Единой России" за серьезный диалог с подрядчиками и строителями.

Положительно отзывался о проведённом ремонте и тогдашний депутат Государственной Думы Алексей Сигуткин, который в месте с Михаилом Кузнецовым и мэром Пскова Михаилом Хороненным осуществил официальную приёмку дорог. "Объем работ по дорожному ремонту, выполненный в Пскове и Великих Луках, - прекрасный пример того, когда власть разных уровней работает согласованно", - отмечал А. Сигуткин.

Завершилась "дорожная история" большим праздником, который состоялся 15 ноября 2007 года в актовом зале администрации Псковской области. На мероприятии чествовали работником дорожного хозяйства Псковской области, которые участвовали в ремонте дорог Пскова и Великих Лук. Поздравили "виновников торжества" Михаил Кузнецов, Алексей Сигуткин и мэры Пскова и Великих Лук - Михаил Хоронен и Лидия Голубева.