На Октябрьской железной дороге - филиале ОАО «РЖД» действуют 8 рельсовых автобусов, приписанных к парку Великолукского локомотивного депо. Как сообщили в службе по связям с общественностью ОЖД, сейчас все они проходят техническое обслуживание. Напомним, что первый рельсовый автобус был запущен на станции Великие Луки в октябре 2005 года. Этот вид транспорта предназначен для перевозки пассажиров на неэлектрифицированных малодеятельных участках железных дорог пригородного сообщения. Автобус рассчитан на 180 пассажиров, в том числе 78 сидячих мест. По словам машиниста-инструктора Великолукского локомотивного депо Андрея Верхотурова, рельсовые автобусы в эксплуатации в семь раз экономичнее, чем локомотивы ТЭП 70, имеют кузов из нержавеющей стали, пневматическое подрессоривание с регулированием уровня поля, негорючие облицовочные материалы, ударопрочные стекла и запас хода. Управление рельсовым автобусом полностью компьютеризировано, что позволяет машинисту вести управление в одно лицо, без помощника. Между тем, для пассажиров в автобусе также имеются удобства: комфортные сидения, вентиляция. Единственным недостатком в этом отношении является отсутствие туалета, особенно если учесть, что на особо длительных маршрутах, таких как Великие Луки - Дно, пассажирам приходится находиться «в состоянии ожидания» до 6 часов. Самое простое решение вопроса, по словам Андрея Верхотурова, - увеличить стоянки на крупных станциях типа Сущево, Дедовичи, чтобы пассажиры имели возможность выйти и посетить туалет на станции. Сейчас рельсовые автобусы проходят техобслуживание в депо. Пока к эксплуатации годен только один автобус. Остальные семь ожидают смены фильтра: масляный фильтр меняют после 500 часов работы. Со дня на день необходимые комплектующие поступят в депо, и автобусы вновь встанут на рельсы.