Всю жизнь проработал на железнодорожном транспорте. В войну был начальником станции. В сложных боевых условиях организовывал движение поездов. После войны работал диспетчером Великолукского отделения Октябрьской железной дороги, затем машинистом паровоза, тепловоза.