Споры продолжаются: Мнение о подземных переходах и круговом движении от специалиста
2
Ранее Луки.ру сообщали о том, что выбран подрядчик на реконструкцию перекрестка проспекта Ленина и улицы Дьяконова, а работы планируется начать уже в конце февраля. Новость об этом всколыхнула общественность и вновь начались споры и опасения о том, чем может грозить круговое движение и подземные пешеходные переходы Великим Луках.
Инженер управления ЖКХ городской администрации Татьяна Райхель ответила на вопросы горожан в интервью Луки.ру.
— Почему возникла идея сделать на перекрестке перекрестка проспекта Ленина и улицы Дьяконова круговое движение и подземные переходы?
— Это не идея, а необходимость. Поскольку построили путепровод, транспортные потоки увеличились. Через перекресток пошли основные потоки. Разговор о реконструкции начался ещё в 2014 году. Когда приступили к строительству путепровода, администрация в феврале 2015 года заказала этот проект. Все пришли к единому мнению о необходимости кругового движения. Круговое движение улучшит экобаланс, не будет такого количества выхлопных газов из-за светофоров.
В 2018 году город заказал у «Дорнадзора» комплексную систему организации дорожного движения. Первым пунктом специалисты сделали вывод о необходимости кругового движения на перекрестке. Они провели мониторинг, посчитали количество машин в час пик. Настроить светофор так, чтобы всем было удобно не получится, у него более пяти полос.
Чтобы реализовать проект кругового движения, нужны подземные переходы.
— Насколько подземка будет удобна для горожан?
— Подземные переходы будут на небольшой глубине, около 3,5 метра. Там будут пологие спуски и подъемные платформы для маломобильных граждан, пандусы для мамочек с колясками. Переходы будут круглосуточно освещаться.
Проведены экспертизы, определен уровень грунтовых вод. Поэтому под переходами будет установлен пластовый дренаж и вода будет уходить. Верховые воды тоже будут уходить в ливневую канализацию. Проект прошел экспертизу и различные изыскания, поэтому его не затопит.
— Зачем такие изменения в инфраструктуре? Ведь реконструкция перекрестка — не единственное, что ждет нас в ближайшем будущем в дорожной сети.
— Город получил рекомендации по системе организации дорожного движения на ближайшие 5, 10 и 15 лет. Среди них постройка нового путепровода с Гагарина на Малышева, объездная дорога и другие объекты. Когда все они будут готовы и свяжутся в единую сеть с уже существующими, это облегчит дорожное движение в городе Великие Луки.
Инженер управления ЖКХ городской администрации Татьяна Райхель ответила на вопросы горожан в интервью Луки.ру.
— Почему возникла идея сделать на перекрестке перекрестка проспекта Ленина и улицы Дьяконова круговое движение и подземные переходы?
— Это не идея, а необходимость. Поскольку построили путепровод, транспортные потоки увеличились. Через перекресток пошли основные потоки. Разговор о реконструкции начался ещё в 2014 году. Когда приступили к строительству путепровода, администрация в феврале 2015 года заказала этот проект. Все пришли к единому мнению о необходимости кругового движения. Круговое движение улучшит экобаланс, не будет такого количества выхлопных газов из-за светофоров.
В 2018 году город заказал у «Дорнадзора» комплексную систему организации дорожного движения. Первым пунктом специалисты сделали вывод о необходимости кругового движения на перекрестке. Они провели мониторинг, посчитали количество машин в час пик. Настроить светофор так, чтобы всем было удобно не получится, у него более пяти полос.
Чтобы реализовать проект кругового движения, нужны подземные переходы.
— Насколько подземка будет удобна для горожан?
— Подземные переходы будут на небольшой глубине, около 3,5 метра. Там будут пологие спуски и подъемные платформы для маломобильных граждан, пандусы для мамочек с колясками. Переходы будут круглосуточно освещаться.
Проведены экспертизы, определен уровень грунтовых вод. Поэтому под переходами будет установлен пластовый дренаж и вода будет уходить. Верховые воды тоже будут уходить в ливневую канализацию. Проект прошел экспертизу и различные изыскания, поэтому его не затопит.
— Зачем такие изменения в инфраструктуре? Ведь реконструкция перекрестка — не единственное, что ждет нас в ближайшем будущем в дорожной сети.
— Город получил рекомендации по системе организации дорожного движения на ближайшие 5, 10 и 15 лет. Среди них постройка нового путепровода с Гагарина на Малышева, объездная дорога и другие объекты. Когда все они будут готовы и свяжутся в единую сеть с уже существующими, это облегчит дорожное движение в городе Великие Луки.
