Государственный комитет Псковской области по транспорту и связи и ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» подписали договор на транспортное обслуживание населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в 2015 году, сообщил Заместитель Губернатора региона Сергей Кузнецов.

Документ определяет порядок и условия предоставления субсидий Администрации Псковской области ОАО «СЗППК», маршруты и размеры движения пригородных поездов по территории субъекта РФ.

«Мы сохранили маршрутную сетку на уровне начала года. Объем субсидий компании-перевозчику удалось снизить с 280 до 109 млн рублей. Это — результат сложного переговорного процесса, реализации оптимизационных мероприятий внутри самой пригородной компании и перехода на более экономичные дизель-поезда», — рассказал Александр Кузнецов. При этом вице-губернатор добавил: «Это не точка. Оптимизационные процессы продолжаются. Администрация региона совместно с пригородной пассажирской компанией изучает маршрутную сетку, анализирует востребованность тех или иных маршрутов. Это не значит, что мы планируем в дальнейшем что-то закрыть. Нет, мы просто хотим выстроить совместную работу максимально эффективно».

Напомним, в феврале 2015 года в Псковской области было полностью остановлено пригородное железнодорожное сообщение из-за несогласия Администрации региона с суммой компенсации убытков, подсчитанных РЖД. ОАО «РЖД» требовала от региона компенсировать выпадающие расходы компании-перевозчика на сумму более 300 млн рублей ежегодно, при этом структура затрат не раскрывалась.