Комитет по АПК и природопользованию рассмотрел обращение перевозчиков сельхозпродукции – транспортные компании, специализирующиеся на работе с сельхозтоваропроизводителями региона, столкнулись с трудностями из-за введённого ограничения допустимой массы перевозимого груза. Об этом Псковскому агентству информации сообщили в пресс-службе Псковского областного собрания депутатов.
«В связи с ужесточившимися в последнее время требованиями дорожных знаков, ограничивающих полную массу автопоезда до 23 тонн, а на некоторых участках пути до 18 тонн на отрезке пути Лудони - Порхов - Бежаницы - Локня - Пасва - Великие Луки, нормальная деятельность нашей организации не является возможной», - отмечается в письме, адресованном депутату Андрею Козлову.
Как отметил присутствующий на заседании комитета директор великолукской транспортной компании «ТК «Аграрий» Николай Логунов, добраться до хозяйств по федеральным трассам также невозможно – большинство как крупных, так и мелких сельхозпредприятий расположены вдоль региональной дороги, по которой проезд большегрузов оказался под запретом.
«У нас весь транспорт «заточен» под перевозку сельхозсырья, когда груз неделимый. Мы нарушаем требования дорожных знаков, но у нас другого выхода нет», - признался руководитель фирмы. Николай Логунов посетовал, что порой за один рейс водителю выписывают по три-четыре протокола.
«Молоко доставляется на перерабатывающий завод за 500 км. Это скоропортящийся продукт, а водителю, чтобы не нарушать правила, приходится делать круг 150 км», - привел еще один негативный пример Андрей Козлов.
«А может быть введение дополнительных ограничений как-то связано с новой системой «Платон»?» - поинтересовался председатель комитета Александр Братчиков.
Разъяснения по этому поводу дала заместитель председателя областного комитета по транспорту Татьяна Грацкая: «Платон» тут абсолютно ни при чём. Знаки, ограничивающие нагрузку, установлены на мостах – после проведения обследований искусственных сооружений в целях обеспечения безопасности дорожного движения было приято решение об ограничении весовой нагрузки».
По словам специалиста, мосты нуждаются в текущем и капитальном ремонте, но средств на его проведение в бюджете области нет.
Члены комитета согласились с необходимостью соблюдения требований безопасности, тем не менее, отметив, что нормальная деятельность сельхозпроизводителей области также не должна быть заблокирована.
Решением комитета по АПК и природопользованию вопрос о проблемах перевозчиков сельхозпродукции предложено вынести на общее обсуждение в рамках парламентского часа.