Ограничения для грузовиков сельхозпроизводителей на региональных дорогах Псковской области станут темой парламентского часа на одной из ближайших сессий Псковского областного Собрания депутатов. Как сообщает корреспондент Псковской Ленты Новостей, 24 февраля комитет по АПК и природопользованию регионального парламента рассмотрел обращение перевозчиков сельхозпродукции. Транспортные компании, специализирующиеся на работе с сельхозтоваропроизводителями региона, столкнулись с трудностями из-за введённого ограничения допустимой массы перевозимого груза. «В связи с ужесточившимися в последнее время требованиями дорожных знаков, ограничивающих полную массу автопоезда до 23 тонн, а на некоторых участках пути до 18 тонн на отрезке пути Лудони - Порхов - Бежаницы - Локня - Насва - Великие Луки, нормальная деятельность нашей организации не является возможной», - отмечается в письме, адресованном депутату Андрею Козлову. Присутствующий на заседании комитета директор великолукской транспортной компании «ТК «Аграрий» Николай Логунов рассказал, что добраться до хозяйств по федеральным трассам также невозможно – большинство как крупных, так и мелких сельхозпредприятий расположены вдоль региональной дороги, по которой проезд большегрузов оказался под запретом. «У нас весь транспорт «заточен» под перевозку сельхозсырья, когда груз неделимый. Мы нарушаем требования дорожных знаков, но у нас другого выхода нет», - признался руководитель фирмы. Маршрут пролегает через 5 районов Псковской области, в неудачный день водитель может получить за одно и тоже правонарушение по протоколу от ГИБДД в каждом муниципалитете. «Молоко доставляется на перерабатывающий завод за 500 км. Это скоропортящийся продукт, а водителю, чтобы не нарушать правила, приходится делать круг 150 км», - привел еще один негативный пример депутат Андрей Козлов. «А может быть введение дополнительных ограничений как-то связано с новой системой «Платон»?» - поинтересовался председатель комитета Александр Братчиков. Разъяснения по этому поводу дала заместитель председателя областного комитета по транспорту Татьяна Грацкая: «Платон» тут абсолютно ни при чём. Знаки, ограничивающие нагрузку, установлены на мостах – после проведения обследований искусственных сооружений в целях обеспечения безопасности дорожного движения было приято решение об ограничении весовой нагрузки». По словам специалиста, мосты нуждаются в текущем и капитальном ремонте, но средств на его проведение в бюджете области нет. Как сообщил на заседании заместитель начальника управления ГИБДД по Псковской области Юрий Шестаков, на 73 мостах в Псковской области действует ограничение от 10 – 11 тонн. По информации областного комитета по транспорту, проекты ремонта есть только на 8 мостов. Решением проблемы могло бы стать увеличение средств на ремонт мостов. Но, как сказал Александр Братчиков «надо реально подходить к вещам - денег на это не будет». «Транспортные» проблемы сельхозпроизводителей станут темой парламентского часа инициативой на одной из ближайших сессий.