В народе бытует миф о том, что подразделения пожарной охраны могут прибыть на вызов с пустой или не до конца наполненной цистерной.

«Дело в том, что средний объем пожарной автоцистерны — 2,5 тонны. На тушение огня вода подается под давлением. При этом расход воды на один ствол в секунду равен 3,5 литра, то есть через 5-6, максимум, 13 минут (в зависимости от количества поданных стволов) автоцистерна пуста. Как правило, на место выезжают несколько пожарных расчетов. Когда одна цистерна опустошается, пожарные переключаются на другие машины. Пустая едет забирать воду с городских гидрантов или естественных водоемов, если пожар произошел в сельской местности», — рассказали в МЧС.

В ведомстве отметили, что иногда две автоцистерны используются пожарными одновременно: с одной на пожар подают воду, а вторая, полная воды, сразу же становится на водоисточник для обеспечения бесперебойной подачи воды и во избежание заминок в работе.

«Очень важно, чтобы гидранты всегда были в рабочем состоянии. Содержание водоисточников находится в зоне ответственности местных властей. Обычно их обслуживанием занимаются специалисты «Водоканала». В гидрантах должно постоянно поддерживаться необходимое давление воды. Кроме того, зимой они должны утепляться и очищаться от снега, чтобы вода не замерзла и пожарным не приходилось откапывать водоисточники из-под сугробов или скалывать с них лед. Если перечисленные требования нарушаются, то пожарным приходится терять драгоценные минуты, которые могут стоить кому-то жизни», — отметили в МЧС.

Простым же гражданам стоит всегда помнить, что стоянка автомобильного транспорта на люках пожарных гидрантов категорически запрещена. Узнать о том, где они расположены, можно по специальным указателям.