В Великих Луках идёт подготовка к закрытию «Самарского» железнодорожного переезда
4Ситуацию с закрытием переезда прокомментировал первый заместитель главы Администрации города Великие Луки Юрий Власюк.
«Закрытие железнодорожного переезда «Самарского» было включено в обязательства, которые было необходимо выполнить после получения согласия от ОАО «Российские железные дороги» на строительство путепровода через железнодорожные пути в городе Великие Луки, — пояснил Юрий Иванович. — В противном случае, город просто не получил бы такого согласия, а великолучане по сей день стояли бы в километровых пробках и часами ждали бы «скорую» или пожарную машину».
Как подчеркнул Юрий Власюк, обязательство о закрытие переезда содержится в Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов Министерства путей сообщения России от 29 июня 1998 года №ЦП — 566, пункте 1.2, который гласит, что «при наличии путепроводов, переезды, расположенные на расстоянии 5 км и менее от них, подлежат закрытию».
Вопрос закрытия переезда «Самарский» волнует горожан, несмотря на то, что любой железнодорожный переезд является источником неудобств для водителей и пешеходов, которые вынуждены стоять в ожидании открытия шлагбаума.
Закрытие переезда позволит быстрее перераспределить транспортные потоки по другим маршрутам движения, и, в первую очередь, направит их по путепроводу, что будет способствовать скорейшей адаптации автолюбителей к новым транспортным потокам.
«Для организации комфортного передвижения жителей города разработана оптимальная схема движения без учёта данного переезда, — рассказал первый заместитель главы Администрации города Великие Луки Юрий Власюк. — Для этого будет изменено расположение дорожных знаков, остановочных комплексов, светофорных объектов. Также с этой целью будет пересмотрена схема работы светофорного объекта на перекрёстке улиц Дьяконова — Ленина. Проведены переговоры с перевозчиками для организации оптимальной схемы движения общественного транспорта, максимально удобной для жителей города».
Также Юрий Иванович обратил внимание, что в ходе разработки КСОДД (комплексная система организации дорожного движения) и проведения мониторинга транспортных потоков было выявлено, что новый маршрут передвижения, который заработает после закрытия переезда, не увеличивает время нахождения автотранспорта в пути. Более того, новый маршрут поможет избежать пробок, возникавших в связи с приостановкой движения через переезд.
«В случае если город не закроет данный переезд, будет невозможна выдача технических условий для разработки проектно-сметной документации на строительство нового путепровода — моста через железнодорожные пути, соединяющего проспект Гагарина и улицу Малышева в Великих Луках»,— отметил также Юрий Власюк.
Добавим, что любой железнодорожный переезд — это потенциально аварийно опасный объект. После закрытия данного переезда риски возникновения аварийных ситуаций, угрожающих жизни и здоровью граждан на данном участке, будут устранены. Закрыть железнодорожный переезд «Самарский» планируется с 15 января.
Комментарии
— отметил также Юрий Власюк.
ЛОЛ ШТО ?
Вполне вероятно могут закрыть около ЖБИ 2 переезд.
Лазавицкий тоже отстояли.-вроде.
Какой-то не очень умный единорос подписал приказ в министерстве. И миллионы человек в стране должны ездить кругами в поисках путепровода, а логичные и исторически сложившиеся дороги закрываются.