На сайт губернатора Псковской области Михаила Ведерникова поступило обращение от члена Союза журналистов России из города Невель Михаила Могилевкина.

«Возобновив в полной мере ж/д сообщение между Невелем и Великими Луками (Полоцком), получим только плюсы, — без предисловий пишет мужчина. — Уважаемый Михаил Юрьевич!

У нашей Псковской области появился хороший шанс на позитивные перемены. Во всяком случае, на юге Псковщины. В соседней Тверской области недавно открыт туристический маршрут по железной дороге между станциями Бологое и Осташков с использованием паровоза в качестве локомотива. Маршрут пользуется большой популярностью. У нас на Псковщине есть прекрасная возможность позаимствовать опыт соседей. При этом можно убить как минимум двух зайцев. Сейчас ж/д сообщение между Великими Луками и Невелем осуществляется только два раза в неделю, и этого явно недостаточно, несмотря на то, что имеется автобусное сообщение. Предлагаю возобновить ежедневное железнодорожное сообщение по маршруту Великие Луки — Невель — Полоцк (расстояние 154 км). Тем самым «южная столица» Псковщины — г. Великие Луки — приблизится к Невелю, кроме того соединяться два старинных города — российский и белорусский. Насколько мне известно, подобное предложение поступало пару лет назад от представителей Полоцка, но осталось без внимания с нашей стороны.

Не сомневаюсь в том, что данный маршрут будет пользоваться большой популярностью как среди жителей Великолукского и Невельского районов, так и гостей Псковщины и при умелом хозяйствовании окупится, поскольку:

1. Маршрут пролегает по живописной территории, располагающей множеством озер и лесными массивами, что привлекает внимание многочисленных любителей природы;
2. По пути следования, на станции Опухлики, расположен известный на Северо-Западе санаторий «Голубые озера», пациенты которого с удовольствием совершат экскурсии. Также имеются многочисленные турбазы, детские лагеря отдыха, дачи жителей Великих Лук и Невеля.
3. В зоне прохождения железнодорожной трассы расположено немало сельских населенных пунктов, которые зачастую оторваны от райцентров.
4. Вокзал на ст. Невель 1 дореволюционной постройки и имеет историческую ценность. До недавнего времени на станции стояли на сохранении резервные паровозы, сейчас — тепловозы. Сейчас здание вокзала не эксплуатируется. Возобновив движение по маршруту Великие Луки — Полоцк, мы тем самым оживим участок старейшей в России железной дороги, создадим дополнительные рабочие места. А главное — сохраним историческую память. Появится возможность для граждан как России, так и Беларуси чаще посещать друг друга.

P.S. При невозможности открытия маршрута до Полоцка конечной станцией можно сделать Клястицу (она расположена на российско-белорусской границе). Данный маршрут действовал сравнительно недавно».

На предложение невельчанина ответил и.о. председателя Государственного комитета Псковской области по транспорту Игорь Сильченков.

«По вопросу организации железнодорожного сообщения по маршруту «Великие Луки — Невель — Полоцк» сообщаю, что для всестороннего рассмотрения Вашего предложения Комитет по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области обратился в АО Северо-Западная пригородная пассажирская компания (далее - АО «СЗ ППК») с просьбой рассмотреть Ваше обращение и оказать содействие в решении данного вопроса», — сообщил он, отметив, что о решении власти Псковской области проинформируют дополнительно.