На сайте врио губернатора Псковской области Михаила Ведерникова появилось сообщение жительницы Великих Лук с вопросом о том, зачем дороги города посыпают реагентами. Они, по словам Анастасии Ивановой, не только плохо сказываются на лакокрасочном покрытии автомобилей и портят обувь, но и разводят на городских улицах неимоверную грязь. «Вчера лично наблюдала такую картину: на проспекте Ленина в центре города, машина посыпающая дорогу проехала в одном и том же месте 3 раза. Зачем? У нас что, Якутия? Вечная мерзлота, чтобы высыпать такое количество реагентов?», — негодовала великолучанка.

Ответы на ее вопросы дал глава администрации города Великие Луки Игорь Чевжик. Он пояснил, что согласно технологии производства работ и муниципального контракта, подсыпка проезжей части и тротуаров в городе осуществляется пескосоляной смесью в зависимости от погодных условий. Данный способ обработки проезжей части обусловлен тем, что песок способствует надежному сцеплению колес автомобилей с дорожным покрытием, а соль обеспечивает таяние снега и льда. Песок без соли от 0°С и ниже не функционирует. Он замерзает и схватывается. Только благодаря свойствам данных компонентов и комбинированному воздействию достигается безопасное движение транспорта и пешеходов.

Состав ПСС включает 85% песка и 15% соли. Расход производится согласно нормам и составляет от 140 до 240 грамм на 1 квадратный метр в зависимости от погодных условий.

Что касается вопроса о машине на проспекте Ленина, то глава администрации написал следующее: «В связи с тем, что ширина дорожного полотна проспекта Ленина в среднем составляет 12 метров, ширина обработки (3 метра) не позволяет совершить подсыпку всей проезжей части, это и обуславливает прохождение техники по пр-ту Ленина в количестве 3 раз».