ГАЗ задумался над возрождением машин «Волга»
0
Группа ГАЗ может возобновить производство автомобилей под брендом «Волга». При этом речь идет не о классических легковых авто, а о легких коммерческих автомобилях — таких, как, например, Volkswagen Caddy, пишет «Российская газета».
Как отметил в интервью газете «Ведомости» председатель совета директоров «Русских машин» Зигфрид Вольф, этот автомобиль должен быть меньше «Газели».
«На мой взгляд, «Волга» как марка идеально подошла бы и способствовала реализации проекта по созданию автомобиля для, скажем, техников, которым нужно транспортировать небольшое количество грузов и инструментов. Я бы не стал отказываться от этого сегмента», — рассуждает Вольф.
Автомобили подобного типа бывают как с классическим пятиместным кузовом, так и с двухместной кабиной, за которой располагается вместительный грузовой отсек.
При этом председатель совета директоров не стал распространяться на тему того, на какой платформе может быть построен газовский «каблучок», если решение о его производстве будет принято. На данный момент на заводе ведутся работы по поиску решения — собственного или заимствованного.
Сейчас в России рынок «каблучков» монополизирован Lada Largus — она занимает 94% данного сегмента.
Классические «Волги» перестали производиться в 2008 году.
Как отметил в интервью газете «Ведомости» председатель совета директоров «Русских машин» Зигфрид Вольф, этот автомобиль должен быть меньше «Газели».
«На мой взгляд, «Волга» как марка идеально подошла бы и способствовала реализации проекта по созданию автомобиля для, скажем, техников, которым нужно транспортировать небольшое количество грузов и инструментов. Я бы не стал отказываться от этого сегмента», — рассуждает Вольф.
Автомобили подобного типа бывают как с классическим пятиместным кузовом, так и с двухместной кабиной, за которой располагается вместительный грузовой отсек.
При этом председатель совета директоров не стал распространяться на тему того, на какой платформе может быть построен газовский «каблучок», если решение о его производстве будет принято. На данный момент на заводе ведутся работы по поиску решения — собственного или заимствованного.
Сейчас в России рынок «каблучков» монополизирован Lada Largus — она занимает 94% данного сегмента.
Классические «Волги» перестали производиться в 2008 году.
Источник: RG.ru
