Сотни лошадиных сил под капотом и 402 метра настоящего адреналина. Участники открытого чемпионата города по Drag Racing надолго запомнят эти захватывающие соревнования, проходившие в течение всего лета по упрощенным правилам WWDRA. В третьем, последнем этапе сезона 2015, на трассу вышли 17 гонщиков из Великих Лук, Подмосковья и Санкт-Петербурга.

29 августа в аэропорту Баландино спортсмены выступали в нескольких зачетных классах в зависимости от объема и мощности двигателя. Разнообразие марок авто впечатляло не меньше: наравне с машинами японского и немецкого производства свою мощь и запредельную скорость показали несгибаемые отечественные ВАЗ. Конечно, чтобы поддерживать своего четырехколесного друга в отличной форме, его необходимо постоянно прокачивать, а удовольствие это не из дешевых.

«Надо всегда иметь деньги, чтобы заниматься автоспортом, постоянно дорабатывать машину и что-то в ней менять. Конечно, можно изначально купить мощную машину и на ней участвовать, но не всем такое интересно», — отметил организатор Борис Бадещенков.

Среди великолукских гонщиков хватает увлеченных энтузиастов, умеющих смастерить из обычной машины чуть ли не произведение искусства. «Фольксваген» Дмитрия Иванова — наглядное тому подтверждение. Его «Гольф2» вызвал у зрителей огромный интерес. Парень вместе с друзьями переделывал авто в течение нескольких лет и теперь — это красивая гоночная машина специально для драг-рейсинга.
«В «Гольф2» мы вырезали все, что можно, оставили только кузов, сиденье и мотор. Мы постоянно занимаемся автотюнингом, что-то перерабатываем, это — вечный кайф, которому нет конца. Первый этап соревнований мы откатали хорошо, а на втором подвела коробка. Сейчас, я считаю, мы неплохо подготовились и даже улучшили свое время — 14.18 секунд», — рассказал Дмитрий Иванов.

По итогам третьего этапа команда Дмитрия увезла три призовых места в различных категориях. Неплохо проявил себя и Александр Аржанников, выступавший в классе «без ограничений». Под его управлением был весьма мощный «Кавасаки», который составил достойную конкуренцию даже автомобилям. Правда, мотогонщику ради этого пришлось постараться.

«Машинам проще на старте, а мне приходится четче дозировать газ, чтобы не перевернуться, но в целом по соотношению мощности и сил у меня есть преимущество, так как мотоцикл легче, — рассказал Александр Аржанников. — Раньше я участвовал в таких гонках на авто, потом от этого отошел, стать жить спокойнее, приобрел мотоцикл и решил на нем показать себя в таких адреналиновых поездках».

Добавим, что помимо соревновательной части каждый мог опробовать свою машину в свободных заездах. По итогам 3 этапа чемпионата были определены победители во всех зачетных классах:

Зачёт 1600

• 1 место — Жук Павел, Руза, Московская область (ВАЗ 2109)
  
• 2 место — Фленин Руслан, Великие Луки (ВАЗ 2109)
  
• 3 место — Тимофеев Дмитрий, Великие Луки (ВАЗ 2107)

Зачёт 2000

• 1 место — Казиков Дмитрий, Великие Луки (Honda Civic)
  
• 2 место — Иванов Дмитрий, Великие Луки (VW Golf 2)
  
• 3 место — Жук Павел, Руза, Московская область (ВАЗ 2109)

Зачёт 2500

• 1 место — Ильин Евгений, Санкт-Петербург (ВАЗ 2108)
• 2 место — Волков Денис, Великие Луки (ВАЗ 2109)
  
• 3 место — Казиков Дмитрий, Великие Луки (Honda Civic)

Зачёт 3500

• 1 место — Шляхтенко Игорь, Великие Луки (Toyota Celica)
  
• 2 место — Аржаников Александр, Великие Луки («Кавасаки»)
  
• 3 место — Ильин Евгений, Санкт-Петербург (ВАЗ 2108)

Итоги по трём этапам:

Зачёт 1600

• 1 место — Тимофеев Дмитрий, Великие Луки

Зачёт 2000

• 1 место — Казиков Дмитрий, Великие Луки
  
• 2 место — Иванов Дмитрий, Великие Луки
  
• 3 место — Харченко Илья, Великие Луки

Зачёт 2500

• 1 место — Волков Денис, Великие Луки
  
• 2 место — Казиков Дмитрий, Великие Луки
  
• 3 место — Иванов Дмитрий, Великие Луки

В абсолютном зачёте первым стал Игорь Шляхтенко, Великие Луки.

Лучшие получили кубки, медали, призы от спонсоров и организаторов, которые обещают, что гоночный сезон-2016 станет не менее зрелищным и бескомпромиссным.