Двенадцатого ноября новый руководитель Октябрьской железной дороги Олег Валинский посетил Великие Луки. Он встретился с коллективом железнодорожного узла, а также ответил на вопросы представителей СМИ, касающиеся производственных успехов, организации пригородного сообщения, участия железной дороги в налоговой политике региона.

В частности, Олег Сергеевич напомнил журналистам о том, что движение на пригородных маршрутах регулируют субъекты Российской Федерации, которые и определяют пути движения, объемы перевозок и устанавливают тарифы: «Именно Псковская область является заказчиком транспортного обслуживания, которое она имеет. На сегодняшний день условия оплаты за услуги перевозчика не выполнены данным субъектом федерации, хотя пригородное сообщение продолжает осуществляться в полном, обозначенном администрацией объеме».

Комитет Псковской области по транспорту и связи должен был до 30 октября 2014 года перечислить ОАО «СЗППК» 70,5 миллионов рублей. До конца 2014 года общая сумма перечислений должна составить 231,6 млн рублей. Но кроме платежа в 56,2 миллионов рублей за осуществление пригородного движения в первом квартале 2014 года, деньги на счет организации зачислены не были, а также не была внесена и утверждена поправка в областной бюджет. «В связи с этим девятнадцатого октября у меня запланирована встреча с губернатором Псковской области, на которой мы будем обсуждать вопрос, в какие сроки может быть компенсированы выпадающие расходы за пригородные перевозки. Частичная отмена поездов — это вынужденная мера, чтобы уйти от разорительных для нас затрат. Хотя я как начальник Октябрьской железной дороги полностью заинтересован в том, чтобы обеспечить перевозку пассажиров в полном объеме», — сказал Олег Сергеевич.

В подтверждении слов начальника ОЖД можно привести следующие статистические данные: в 2014 году заказ размера движения по территории Псковской области составил 15 пар поездов. За восемь месяцев 2013 года было перевезено 547 тысяч 911 человек, в 2014 за тот же период — 440 тысяч 221 человек. При этом в сравнении с прошлым годом количество поездов сократилось на пять пар.

Представителей СМИ интересовал вопрос о перспективах развития железной дороги в Великих Луках, некоторые даже выражали обеспокоенность по поводу будущего этой отрасли. Но, как заверил Олег Сергеевич, такого рода опасения абсолютно беспочвенны, так как за последние десять лет локомотивный парк нашего города увеличился на 25 машин, вырос транспортный поток, как пассажирский, так и грузовой. Только за последние десять месяцев текущего года объем погрузки на станции Великие Луки составил 29,3 тысячи тонн, что превышает план на 4,7%.

Один из вопросов, который прозвучал в адрес Олега Сергеевича, также коснулся темы подготовки к празднованию 850-летнего юбилея города. Журналистам хотелось узнать, какой вклад готова внести Октябрьская железная дорога в подготовку этого масштабного события. «Буквально несколько часов назад я встречался с руководством города, и мы обсуждали перспективы нашего сотрудничества по этому вопросу. Более того, мне было предоставлено письмо со всеми пожеланиями, связанными с этим событием. В частности, там есть предложения по благоустройству привокзальной территории и улучшению фасадов производственных зданий и переездов. Пока я бы не хотел раскрывать всех секретов, но скажу, что вложения в подготовку нашей инфраструктуры к 850-летию не ограничатся только инвестициями ОЖД. Поэтому мы в полной мере сможем соответствовать праздничному настроению, которое будет в 2016 году», — сказал Олег Сергеевич.

Отметим, что основной целью визита Олега Валинского стала проверка готовности железнодорожной инфраструктуры к наступлению зимы, а также построение благоприятного настроя в коллективах локомотивных бригад, путейцев и других сотрудников, которое впоследствии, поможет выполнить все стоящие перед ОЖД задачи. «Я полностью удовлетворен состоянием инфраструктуры, а также абсолютно нормальной рабочей обстановкой в коллективе», — отметил Олег Сергеевич.