Романтика для настоящих мужчин не предполагает прогулок под звездами. А вот — заехать на машине в непроходимый лес, увязнуть в болоте, а потом с помощью лопаты, лебедки, по уши в грязи вытянуть железного коня и продолжить трудный путь, полный весьма захватывающих впечатлений — совсем другое дело.

Такая философия свободы нашла отражение в off-road движении, подразумевающем преодоление бездорожья на полноприводном автомобиле. В Великих Луках есть люди, которые давно променяли асфальтовые городские магистрали на труднопроходимые дороги. Поклонники этого вида спорта не жалеют сил, времени и средств на постоянный тюнинг машин. Но, Алексей Шершнев, совершенствуя свой первый автомобиль, даже не предполагал, что будет увлеченно гонять по бездорожью.

«Года три назад мной был приобретен автомобиль УАЗ, в простонародье «буханка». Делал ее под себя для рыбалки, делал качественно, с большими доработками. Общие знакомые видели плоды моего труда и позвали на соревнования. Съездив туда, я лишился автомобиля. Понял, что это не та машина и это подвигло меня купить новый УАЗ. Конечно, он подвергся качественным изменениям — от него сталась только кабина, остальное все переделано», — говорит Алексей.

Отметим, что впервые Алексей продемонстрировал результат своей работы на соревнованиях в деревне Кудяево Новоржевского района. Именно здесь ежегодно проходят заезды по преодолению бездорожья. Как правило, экипаж состоит из двух человек: пилот и штурман, на плечи которого ложится основная работа во время состязаний. Таким важным человеком для Алексея Шершнева является его напарник Илья Куряков. «Он бежит впереди машины, смотрит куда ехать, я полностью ему доверяю. Грязь, дождь, снег я под крышей, он — нет. Молодец, ведь это очень сложно и трудно, но он терпит», — говорит с улыбкой о своем напарнике Алексей.

За довольно короткий срок в off-road drive Илья и Алексей достигли немалых успехов. Так, прошедшей весной они заняли на соревнованиях в Кудяево 3-е место, а уже в сентябре — второе. «Это были соревнования-ралли, мы должны были пройти максимальное количество кругов за полтора часа. Один круг — 3 км. В итоге мы прошли пять кругов, а победители — семь. Они приехали из Эстонии и у них машина уже даже не похожа на автомобиль, настолько переделана. Но регламентом это не запрещено. Бороться с ними было очень тяжело», — говорит Илья.

Илья и Алексей сейчас находятся в самом начале пути, проходя период накопления опыта. Их УАЗ постоянно переделывается, модернизируется, постепенно входя в строй тех самых «монстров бездорожья». Но, как известно, нет предела совершенству. Ведь, тот, кто хоть раз ощутил атмосферу гонки и побывал там, где стон работающей лебедки и гул двигателя сменяются победной тишиной, никогда не остановится. «Очень тяжело вписывать это свое увлечение в реальную жизнь, потому что она очень насыщенная. Приходится чем-то жертвовать — выходными, общением с родными людьми. Конечно, бывают скандалы, но уже по факту, когда достигаешь определенного результата, они уже смиряются и дают добро на следующие начинания», — отмечает Илья.

После сентябрьских заездов, ребята опять засели в гараже. Им пришла идея произвести ряд технических доработок, чтобы следующей весной наверняка занять первое место. Уже был приобретен новый двигатель и гидроусилитель руля. «А то уж очень тяжело проворачивать руль, когда колеса полностью увязли в грязи», — говорит Илья.

В настоящее время движение off-road набирает обороты. Сообщества любителей экстремального вождения есть почти в каждом регионе страны. В нашем городе, помимо Ильи и Алексея много увлеченных этим видом спорта людей. Поднимаясь на пьедесталы соревнований в других районах области, пилоты и штурманы мечтают о собственной трассе в Великих Луках и официальном клубе. Им необходимы лишь поддержка и помощь таких же энтузиастов.