В Минтрансе России приняли решение после 2016 года сделать дорогу из Петербурга через Псков до границы с Белоруссией (М-20) платной для проезда транспорта. Такое положение прописано в обновленной транспортной стратегии страны до 2030 года. План заключается в том, чтобы в итоге сделать все федеральные дороги платными в той или иной степени, сообщает Фонтанка.ру.

Министерство транспорта после состоявшегося в Петербурге весной этого года транспортного совета приняло решение расширить перечень трасс, которые после 2016 года станут платными. В частности, в него вошли дорога из северной столицы в Финляндию — трасса «Скандинавия», а также трасса из Петербурга до границы с республикой Беларусь в пункте пропуска «Лобок».

Сделать трассу М-20 платной в минтрансе обещают не сразу, а после того, как пройдет её комплексная реконструкция. Власти сообщают, что водители не смогут отличить дорогу к пункту пропускам «Лобок» от европейских магистралей. Трасса будет многополосной, с широкими укрепленными обочинами, покрытием из усовершенствованного асфальта или цементобетона, многопрофильной дорожной инфраструктурой, включающей парковки и кемпинги. Порадовать автомобилистов на обновленной дороге должны повороты с расширенным радиусом, а также лояльный скоростной режим. Предполагается, что по автомагистралям можно будет ехать со скоростью 110 — 120 км в час.

Совместно с реконструкцией М-20 планируется расширить пограничные пункты пропуска. Пропускная способность «Лобка» должна увеличиться в 2,5 раза. Как указано в транспортной стратегии, поддерживать состояние федеральных магистралей, которые не получат статус платных, будут за счет взимания платы за «перевес» с крупнотоннажных фур, а также грузовиков, транспортирующих опасные грузы. Также будут брать деньги с бизнесменов, желающих открыть придорожное кафе или мотель — им будет установлена «входная плата».

Напомним, что, согласно ныне действующему законодательству, платная дорога должна иметь бесплатную альтернативу.