В среду, 11 июля, в ТЧ-31, молодых помощников машинистов, имеющих стаж работы и соответствующие права управления локомотивом, посвятили в машинисты.

Торжественную церемонию посвящения провели и.о. начальника локомотивного эксплуатационного депо Великие Луки Александр Кузьмин, заместитель начальника октябрьской железной дороги по Санкт-Петербургу — Витебскому региону Андрей Панков и заместитель председателя ДОРПРОФЖЕЛ по Санкт-Петербургу — Витебскому региону Николай Марушевский.

Это мероприятие стало у железнодорожников традицией и проходит ежегодно во многих регионах России. В депо ТЧ-31 этот ритуал соблюдается уже много лет, и на прошедшей церемонии в машинисты было посвящено 24 человека.

Николай Марушевский рассказал корреспондентам Луки.ру, что путь по которому проходит железнодорожник, который решил стать машинистом довольно долгий и непростой. Сначала будущий машинист, только что пришедший работать на железную дорогу, выбирает профессию, которой хочет себя посвятить. Перед тем как стать полноправным машинистом, несколько лет необходимо отработать в качестве помощника машиниста, научиться всем тонкостям и особенностям управления поездом. Весь процесс обучения, по окончании которого машинисты получают свидетельств анна управление локомотивом, занимает от 3 до 5 лет.

В ходе церемонии молодых людей по очереди вызывали на сцену, где они получали поздравления от начальства. Совсем скоро они сами станут водить поезда по территории всей страны и посетят разные города России. Если все сложится удачно, то в будущем некоторые из молодых машинистов, которые сегодня прошли посвящение, сами смогут стать инструкторами и начнут передавать свои знания об управлении локомотивами тем, кто только пришел работать на железную дорогу, и хочет познать все прелести железнодорожной романтики.